Inclinar redistribuye
La sustentación total se divide en una componente vertical y otra horizontal.
AcademyCampusMicroclase interactiva · Piloto Privado
Virajes: cuando 1 G deja de ser 1 G.
Inclinar el avión cambia cómo trabaja la sustentación. En pocos minutos descubrirás por qué aumenta el factor de carga, lo comprobarás en un simulador y pondrás a prueba el concepto.
Comenzar microclase ↓01 · Comprende
La sustentación se inclina contigo.
En vuelo recto y nivelado, la sustentación equilibra el peso. Al entrar en viraje, el vector se inclina: una parte hace virar al avión y la componente vertical disponible se reduce.
Mantener altura exige más
Para que la componente vertical siga igualando al peso, debes aumentar la sustentación total.
n = 1 / cos φ
Por eso las G crecen de forma acelerada a medida que el bank se acerca a 60°.
02 · Experimenta
Mueve el bank. Mira cómo suben las G.
El cálculo supone un viraje coordinado y nivelado. Cambia el ángulo y observa el costo de mantener la altura.
BANK30°
La carga ya es perceptible
respecto del peso
respecto de 1 G
Prueba 60°: el factor llega a 2 G y la velocidad de pérdida aumenta cerca de un 41%.
03 · Comprueba
5 preguntas para cerrar el circuito.
Responde una a una. Verás la explicación antes de avanzar.
Pregunta 1 de 50%
¿Qué ocurre con el factor de carga al aumentar el bank en un viraje nivelado?
Piensa en cuánta sustentación vertical debe conservar el avión.